En avril 2008, deux Français parcourront 500 km par - 40° pour alerter les Chinois sur le réchauffement de la planète. Ils participent au Polar Challenge, une course qui permet de défendre une noble cause.

500 km à skis par - 40° pour l'environnement. C'est le défi que se fixent Leslie Dang, 25 ans, et Thomas Carrier, 24 ans pour sensibiliser la chine sur le réchauffement climatique. En avril prochain, ces deux ingénieurs français installés en Chine participeront à la Polar Challenge 2008. Créée en 2004, cette course permet à des personnes "ordinaires" de mettre en avant la cause qu'elles défendent. Leslie et Thomas seront accompagnés d'un expert chinois de 44 ans, Zhang Liang. Ils partiront de l'île canadienne de Bathurst, aux côtés des huit autres équipes en direction de l'extrême Pôle Nord. L'aventure française se nomme "Polar Flamme" en référence à la flamme olympique.

Une préparation physique intense

La cause doit être noble, mais la préparation physique est tout aussi importante. Même s'ils sont sportifs, les deux Français ont suivi une préparation intense : en août 2007, ils ont parcouru 10 km dans les montagnes du Huangshan en traînant des pneus. Récemment, ils ont bouclé un marathon de 30 km en 4 heures dans les montagnes du Hanghzou. Leur accompagnateur chinois, lui, a déjà gravi l'Everest à deux reprises. Durant leur périple, ils doivent tirer 60 kg de vivres sur des traîneaux et camper durant un mois sur la banquise. Ils doivent éviter : les failles, les crevasses, voire les ours...

Polar Flamme est sponsorisé par Global Village of Beijing, élue meilleure ONG chinoise 2006 et conseiller vert auprès du Comité Olympique. Un choix parfait pour Leslie et Thomas qui voulaient un partenaire indépendant des autorités. Après la course, ils prévoient d'organiser des conférences dans les universités chinoises. Pour l'heure, ils se préparent à un entraînement dans les eaux glacées de la Norvège en janvier.

Le site de Polar Flame : www.polarflame.com

Laurent Sarazin est un Français expatrié, directeur marketing de la winery Schramsberg, située sur la route 29, axe principal de la Napa Valley en Californie.

Expert reconnu au sein du secteur viticole californien, il a mis en place une stratégie oenotouristique efficace et un plan d'actions complet en matière d'accueil et de vente directe de vins à la propriété.

A lire "Le tour du monde des vignes et des vins" ; Delphine Moussay-Derouet et Christophe Derouet; aux éditions Féret

Site du tour du monde des vignes

Sylvain Cordeau pratiquant éclairé des voyages en canoë se propose de nous emmener à la rencontre de la Loire, appelé aussi Fleuve Royal, d’une façon originale, puisque c’est à contre courant à la pagaie à bord de son canoë qu’il a décidé de côtoyer ce fleuve dans son intégralité.
De St Nazaire au Mont Gerbier de Jonc, tel sera l'itinéraire suivi. La Loire, dernier fleuve sauvage d’Europe, véritable réservoir floristique et faunistique, symbolise encore la fougue et la sauvagerie d’un cours d’eau non domestiqué et classé au patrimoine de l’Unesco. voir le site

Raid marocain en Handicycle Tout Terrain
1er au 15 novembre 2007

15 Novembre : Le retour en France

L'aventure est terminée. Nous sommes rentrés dans nos demeures avec des images et des histoires plein la tête. Il faut maintenant réparer le matériel et s'occuper de l'après projet : le partage. De nombreuses photos ont été réalisées et un film est en préparation.

Si ce périple a commencé de façon un peu cahotique pour cause de déterioration de matériel, le projet n'en demeure pas moins un succés. Nous sommes allés puiser loin dans nos ressources pour connaître nos propres limites et celles du matériel. Les rencontres ont également été nombreuses et propices à développer d'autres projets. Désormais, nous savons ce qui peut être possible de réaliser avec cet handicycle et nous nous affairons pour réaliser un rapport sur ses potentialités et sur ses possibles améliorations. voir le site

Ce matin, Jean-Pierre Dick et Damian Foxall sont entrés dans l'Archipel du Cap Vert en leader de la Barcelona World Race en chantonnant sans doute les airs de Césaria Evoria ! Au dernier classement de 11h, les écarts ont sensiblement augmenté entre Paprec-Virbac 2 et ses poursuivants.

voir le site

voir la video

Par équipe de 3 participez au Raid Millet Chamonix Mont-Blanc et vivez une expérience unique.

3 parcours d'exceptions qui emmèneront les concurents en France et en Suisse à travers des étapes de Trail, VTT, course d'orientation, via cordata, tyrolienne et une épreuve surprise!

Raid découverte :

100% plaisir: Découvrez l'activité Raid sur 2 jours à travers des étapes accessibles à tous,avec pour décor le Mont-Blanc

Possibilité de s'inscrire le samedi pour l'étape supplémentaire du dimanche.

Raid Expert :

100% adrénaline: Dépassez vous sur 4 jours : 120 kmet près de 7000m de dénivelé. Ce parcours s'adresse aux initiés désireux  de relever un défi sportif dans un cadre somptueux.

Raid Junior :

Ce raid regroupe 2 enfants et 1 adulte au sein d'une même équipe et a pour objectif de faire découvrir sur une journée la pratique et l'enchainement de plusieurs activités de manière ludique.

Modalités

Nombre d'équipe limité à 70 par parcours.

Date limite d'inscription : 30 avril 2008.

Montant de l'inscription:

150 € / pers pour le raid expert

100 € / pers pouir le raid découverte

30 € / pers pour le raid junior

inclus l'assistance médicale, la sécurité, le prêt matériel pour les ateliers cordes, les douches, kes repas d'après courses, les ravitaillements.

voir le site

voir la video

Le 17 novembre dernier, John Faulkner franchissait le premier la ligne d'arrivée du Paris-Dakar by bike. Un vrai soulagement après 10 semaines d'efforts, 7200 km et 59 étapes à travers des paysages magnifiques.

Depuis la création du rallye Paris-Dakar par Thierry Sabine en 1979, de nombreux cyclistes ont rêvé de réaliser l'épreuve à bord de leur bécane. C'est chose faite depuis 2006 avec la mise en place du Paris-Dakar by bike. Le 9 novembre dernier, 40 participants acharnés ont pris le départ de la deuxième édition sur leur VTT.

En route pour 10 semaines d'effort sur les 7 200 km séparant Paris de la capitale sénégalaise. Au grès des 59 étapes, les participants ont traversé la France et ses plus beaux sites. Une fois la Principauté Andorre passée, les concurrents se sont attaqués aux terres arides espagnoles avant de rallier l'Afrique. Le périple sur le continent noir a débuté par le Maroc et ses anciennes cités royales, ses vallées, ses oasis et le paysage rocailleux de l'Atlas. Puis toujours sur leur deux roues, les vététistes se sont attellés à la mer de sable saharienne en suivant la route atlantique. Durant cette étape ils ont fait face au vide mauritanien et ont pu dormir avec comme toile de fond des ciels étoilés à couper le souffle. Enfin, l'aventure s'est terminée au Sénégal, et sa capitale Dakar, dans le coin le plus occidental de l'Afrique.

La vie, ce n'est pas les rêves que vous faites, mais ceux que vous réalisez

Le Paris-Dakar by bike est donc plus qu'une simple course cycliste. C'est un mélange de défi physique, de tourisme et de découverte de paysages et de cultures magnifiques. C'est d'ailleurs pour pouvoir apprécier pleinement ce voyage que la course peut se dérouler selon deux modes : soit en compétition, soit en découverte. Dans ce cas, le chronomètre ne compte plus, seule la beauté des paysages prime.

Cette seconde édition a vu la victoire du Néo-Zélandais John Faulkner. Le coureur a gagné la course sur le lac Rose de Dakar, étape durant laquelle il s'est montré le plus endurant. Il devance le jeune Néerlandais Bob Martens et le Français Christian Billet. La Néerlandaise Mieke Arendsen, quant à elle, s'est classée première dans la catégorie féminine. La prochaine édition du Paris-Dakar by bike il faudra attendre 2009 (6 septembre au 14 novembre). Pour 2008, les organisateurs songent à organiser une épreuve de 11 000 km en Amérique du Sud. D'ici là, n'oubliez pas le slogan de la course : "La vie, ce n'est pas les rêves que vous faites, mais ceux que vous réalisez."

voir le site

Sa soif d'exploits n'est point étanchée. Emmanuel Coindre s'apprête à traverser l'Océan Indien à l'aviron en 2008. Un défi qu'il tentera en solitaire, sans escale et sans assistance.

Devenir le premier homme au monde à traverser tous les océans du globe, tel est le rêve d'Emmanuel Coindre. Après les faces Nord de l'Atlantique et du Pacifique, il a en tête d'accrocher l'Océan Indien à son palmarès en 2008. L'entreprise se fera à l'aviron, en solitaire et sans escale entre Carnarvon (côte Nord Ouest de l'Australie) et l'île de La Réunion.
Le départ est prévu entre le 1er et le 15 avril 2008, après la période des cyclones. Un parcours de  4 300 milles nautiques (7 100 km) attend Emmanuel Coindre avant son arrivée, prévue au mois de juin, à l'île Bourbon. Les difficultés majeures sont avant tout les conditions météorologiques complexes et très changeantes de l'Océan Indien. Le navigateur doit surmonter plus de deux mois de solitude au milieu des flots. La rudesse d'un tel parcours lui demande un gros travail de préparation.

Athlète accompli et scientifique de formation, Emmanuel Coindre, est quintuple recordman du monde, cumulant 493 jours de mer, 41 chavirages et plus de 42.000 km. Il a son actif, six traversées de l'Atlantique Nord. La dernière en 2004, entre Chatham (Etats-Unis) et La Baule (soit 6 127 km parcourus en 62 jours) constitue le record du monde. En 2005, il s'est aussi adjugé en 129 jours le record de la traversée du Pacifique Nord en couvrant les 10 500 km de Choshi (Japon) à Coos Bay (Etats-Unis).

D’un Cap à l’autre, Le Trek Malgache, est un trekking de 2000 km sur une durée de 80 jours à travers l'île de Madagascar.

Une traversée de l’Île Rouge...
En solitaire et en autonomie.

D’un Cap à l’autre...
Du Cap Sainte-Marie au Cap d’Ambre.

Une aventure sans compromis...
Sans guide, ni porteur.